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150周年生日 依维柯Magirus云梯消防车

  在现如今高楼林立的城市,除了消防员一直关注着高层建筑的消防安全,还有一群人也是如此。他们就是消防车制造商!

  作为全球最知名的消防车制造商,依维柯旗下的消防车品牌Magirus在去年度过了它150周岁的生日!这样一家百年企业在消防车的制造史上究竟有哪些故事?今天,我们就一起去看看!

  早在1872年,Magirus就发明了有2个轮子基座的救火梯,这也算是云梯的最早原型。

  在1892年,Magirus发明了全球第一辆由马车作为动力的可旋转基座的25米拉梯。就这样,Magirus开启了在消防行业的领军之路!

  时间不曾停下脚步,随着德国汽车工业的发展,1917年,Magirus正式开始生产汽车产品,并在1936年的时候与著名的道依茨发动机工厂合并。

  有了道依茨发动机的帮助,Magirus继续在消防车市场发展,并在1951年制造出当时全球最高的52米云梯车。

  回顾Magirus的发展,创新一直贯彻其中:1971年,首辆公铁两用抢险救援车;1972年,第一辆大型机场消防车;1980年,第一辆低入口驾驶室的云梯消防车;1986年,第一台由计算机控制的云梯车。

  1975年Magirus迎来了一个重要的转折点。它与其它的4个品牌共同组建了现在的欧洲著名商用车制造商依维柯。

  到20世纪80年代末期,Iveco Magirus品牌正式成为依维柯旗下的专用消防设备制造商。

  由于Magirus在云梯消防车市场上获得的丰富经验与创新技术,它俨然已经成为世界消防行业里云梯车的代名词!

  特别是在2000年的时候,Magirus推出的电子减震稳定系统,解决了困扰消防员近百年的云梯晃动问题。

  云梯消防车对于水平要求相当严格,工作时车身重心会随着云梯的高度及方向发生变化,如果重心超越4个支撑点,就可能发生危险。

  依维柯Magirus采用名为“Vario”技术的支腿,可以让轮胎一直在路面上分散整车负载。即使在高低不平的路面,也能保持车身平衡!

  如今的高楼越盖越高,这对云梯消防车来说也是一个挑战!而根据车型的不同,依维柯Magirus云梯消防车的工作高度可以从27米到60米不等。

  60米是个什么概念呢?简单来说,那大约是20层楼的高度!依维柯Magirus云梯消防车更配备了担架功能。担架可水平送到半空中的窗口,将伤员安全接回地面。很早以前,依维柯Magirus就已进入国内并立下赫赫功劳。正所谓:红门英雄,百年传承!我们将一直守卫广大市民的安全!

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