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垃圾车都能玩跨界?一车多用两车合一

  勾臂式垃圾车和压缩式垃圾车都是用来转运基层社区的垃圾的一种垃圾车。但是因为各地不同时期不同单位采用的垃圾收集方式不同,例如最早期的是垃圾池,后来发展成为摆臂式垃圾斗。

  直到近年来采用的垃圾桶和勾臂式垃圾箱。勾臂式垃圾车可以一车匹配多个垃圾箱使用,采购成本低,箱体金属材质使用时间长,容积大,转运效率高,近年来深受基层环卫部门喜爱。

  但是随着近年来垃圾分类的深入,常规垃圾桶在分类方面有一定优势。勾臂式垃圾车厢虽说也可以经过改造达到垃圾分类的效果,毕竟改造成本较高。

  下图是适合垃圾分类处理的一种勾臂式垃圾车厢,也可以根据用户的要求设计新型勾臂式垃圾车厢适合垃圾分类收集。

  为了节约用户购车成本,顺应垃圾收集方式更新换代的兼容性要求,我们设计了一款勾臂式垃圾车带后装压缩式垃圾车。跨界的车型同时具备勾臂式垃圾车和压缩式垃圾车的功能,也可以说是一种互相取长补短的杂交车型。

  国六东风D6勾臂式垃圾车带6方后装压缩式垃圾车,同时满足社区垃圾桶和勾臂箱的转运需要。和杂交稻一样提高产量,带来更多收益。

  勾臂上装采用加强型伸缩套臂,油缸加粗,带尾部液压支腿;压缩车上装采用高强锰钢,可装15方散装生活垃圾。尾部选装全密封斗或挂桶装置,选装遥控器、后视。

  勾臂与压缩上装快速接头连接,使用方便,功能强大!收集垃圾桶装垃圾时勾臂式垃圾车将压缩式垃圾车勾上,接上快速液压接头即可工作。需要转运勾臂式垃圾车厢的垃圾时,放下压缩式垃圾车厢,即可作为普通勾臂式垃圾车使用。

  需要单独使用压缩式垃圾车也可以另外选装液压动力单元,将压缩式垃圾车厢置于合适高度的平台上即可作为可移动式垃圾压缩站单独使用。

  生产生活的需要是推进技术发展的原动力,垃圾车和其他垃圾收集处理设备也一样,总是以用户的需要为开发的方向,力争更方便,更高效的做好垃圾收集处理工作,让环境更清洁,更美好。有兴趣的朋友欢迎留言交流!(文/卡家号:专用汽车-王翔)

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